Сайт знакомств на рамблере шамаева ирина

Calaméo - № 56 () от г.

У нас на сайте, например, есть проект Закона о Родовом поместье: На яндексе родпарт на ой позиции, на гугле - на ой, на рамблере - на ой. .. Меня зовут Ирина, я не россиянка по паспорту и национальности, но я Валерий Шамаев подчеркнул, что родовые усадьбы целиком вписываются. 56 () ПОГОДА На пятницу, 17 июня, по данным сайта truthforce.info 9 . ния экологической обстанов- ки,министр экологии Ирина Гладкова отмечает 8 () , [email protected], выпол- няет работы в отношении .. Т/с (16+) «Фабрика знакомств» (18+) Музыкальная . Мигус Ирина Петровна, доктор экономических наук, профессор. Митяй Оксана Сайт: truthforce.info А З И М У Т Рахманова Марина Сергеевна, Шамаева Наталия Геннадьевна.. Октябрьская да, e-mail: [email protected]) новые знакомства и новые друзья и масса впечатлений.

В Челябинске на стадионе. Елесиной в минувшее воскресе- нье состоялся традиционный фе- стиваль ГТО. Проверить свою го- товность к труду и обороне в этот день собрались несколько тысяч южноуральцев. С приветственным словом и напутствием к участ- никам мероприятия обратил- ся глава региона.

К слову, Борис Дубровский своим примером по- казал отличную физиче- скую подготовку, вы- полнив 40 отжиманий и подняв пудовую ги- рю 60. Комплекс ГТО не только помогает поддерживать хорошую физическую форму, но и роднит любителей спорта всех возрастов. Комплекс ГТО семимиль- ными шагами начинает внедрять- ся по всей России. С года сда- вать его будут во всех школах. В Челябинской области по поручению губернатора в году было открыто 50 центров тестирования ГТО, а также соз- дана дирекция спортивно-мас- совых мероприятий и ВФСК ГТО, ставшая региональным оператором комплекса.

Сей- час сдать нормы комплек- са могут юноши и девуш- ки в возрасте от 6 до 29 лет. С 1 января года ГТО смогут сдавать все возраст- ные группы.

№ 29 (3758) от 30.03.2017 г.

Более того, в ряде случаев организован незаконный сбор денежных платежей. ЦИТАТА казал отличную физиче- скую подготовку, вы- полнив 40 отжиманий и подняв пудовую ги- рю 60. Борис Дубровский под- черкивает, что работа по улучшению экологиче- ской обстановки носит по- стоянный характер: Следующее за- седание состоится через три месяца.

Ожидается, что объект будет зарегистриро- ван до конца июня. В ходе заседания правитель- ственной комиссии по импор- тозамещению,состоявшегося в Челябинске 25 апреля, предсе- датель правительства РФ Дми- трий Медведев был проинфор- мированопланахсформировать врегионеприборостроительный кластер. Планирует- ся привлечь в годах млн рублей из средств фе- дерального бюджета, собствен- ные затраты составят млн рублей.

Борис Дубровский осмотрел площадку для нового завода в селе Малиновка Сосновского района. Это позволило начать строительство инженер- но-производственного корпуса площадью 10тысяч квадратных метров. Сейчас уже завершены земляные работы и устройство свайного поля производствен- ного корпуса. Срок окончания строительства — май года. Дляполучениягосподдерж- ки они должны пройти провер- кунасоответствиетребованиям, установленнымпостановлением правительства России,и попасть вреестрпромышленныхкласте- ров Минпромторга.

Вице-губернатор Челя- бинской области Руслан Гат- таров провел очередное за- седание по выработке мер стабилизации финансово- экономического состояния промышленных предприя- тий региона. В частности, была рассмотрена ситуация на ЗЭМЗ,который по итогам первого полугодия го- да понес убытки на 20 млн рублей, но сегодня показы- вает динамику роста.

Ни один боевой само- летвРоссиинепроизводится без металла из Златоуста. При этом, как добавил гендиректор ЗЭМЗ, на предприятии нет задол- женности, средний уровень зарплаты составляет 26 ты- сяч рублей.

На заседании также бы- ло отмечено, что ЗЭМЗ со- держитряд социальных объ- ектов. В лет- ний период там планирует- ся провести реконструкцию фасада. Форум проводится с года. ЦИТАТА 23 южноуральских педагога, признанных лучшими, получат по тысяч рублей из федерального бюджета в качестве поощрения. И именно этот человек из тех, кто держит руку на пульсе, следя за последними изменениями, происходящими в нашем государстве.

Среди последних актуальных тем, которые сегодня наиболее муссиру- ются в обществе, — тема импорто- замещения. Какое отражение новая государственная политика нашла в работе Совета Федерации? С этого вопроса и началась наша беседа с се- натором.

На них были приглашены представители профильных мини- стерств, представители регионов, бизнеса, экспертное сообщество. В частности, на слушаниях обсужда- лись вопросы эффективности пра- вовых механизмов, которые уже по- лучили свое отражение в законода- тельстве: Отдельное внимание уделили со- бравшиеся роли малых и средних предприятий МСП в решении за- дачи импортозамещения. Их доля в экономике страны крайне мала. Это и неисполь- зованный резерв трудовых ресурсов из экономически активного населе- ния, и довольно большой потенциал под увеличение нашего как федераль- ного,так и региональных бюджетов.

В июне мы намерены провести круглый стол, который будет посвя- щен государственно-частному и му- ниципально-частному партнерству в России. Именно об этих видах парт- нерства в прошлом году был принят федеральный закон. К лету этого го- да субъекты РФ должны привести в соответствие с этим законом свое ре- гиональное законодательство.

Особое внимание в этойтеме будет уделено муниципалитетам. Сотрудни- чествосначинающимбизнесомнеобхо- димовестисмуниципальногоуровня,и органыместногосамоуправлениядолж- ныбытьзаинтересованывреализации проектовмуниципально-частногопарт- нерства.

Именноонидолжнывыступать основнымиинициаторамитакихпроек- тов и привлекатьинвесторов. Длятого чтобы заинтересоватьинвесторов,не- обходимосоздаватьблагоприятныеус- ловия работы.

Так,например,процен- тыповыдаваемымкредитамсейчасдо- вольно высокие, поэтому необходимо еще на федеральном уровне прораба- тыватьвозможностькаквыдаватькре- диты под более низкие проценты,так и в целом увеличитьколичество выда- ваемых кредитов.

При этом социальный бизнес стоит поддерживать через механизм субси- дирования. А бизнес остальной, осо- бенноначинающий,стартапы,необхо- димоподдерживатьзасчетмеханизма кредитования на льготных условиях. При этом муниципалитеты в рамках муниципально-частного партнерства должны плотно входить в сотрудни- чество с бизнесом.

Как партнеры,они должны выступитьв качестве поручи- телей и гарантов передтеми же банка- ми, которые без поручительства нео- хотновыдаюткредитымалому исред- нему бизнесу. При этом я выступаю в качестве полпреда РФ. В конце мая состоялось заседание этой комиссии, на котором мы рас- смотрели ряд важных документов.

В целом деятельность межпарламентскойассамблеинаправ- лена на формирование и сближение законодательства стран-участницСНГ, атакже на интеграцию стран и разви- тие международных отношений. Основные поправки касались возможности переизбираться на пост главыгосударстванеограниченноеко- личество раз, снижения возрастного ценза для кандидатов в президенты, в депутаты, для судей, а также запре- та на создание националистических и религиозныхпартий,финансирования политическихсообществиз-зарубежа.

Мы посетили около 80 избиратель- ных участков некоторые из них да- же по нескольку раз для того, чтобы посмотреть, меняется ли в течение дня уровень организации референ- дума. Серьезных нарушений зако- нодательства в части его проведе- ния замечено не было: Большинство проголосовало за внесение изменений в Конституцию. В этой связи возникает вопрос, будут литеперьштрафоватьграждан за покупку сотовых телефонов и планшетов за рубежом?

Со- гласно этому документу, мобильные телефоны и другие гаджеты обяза- тельной сертификации не подлежат. Челябинская область, Ки- зильский район, территория Обру- чевского сельского совета, после слов Че- лябинская область,Кизильский рай- он,территория Полоцкого сельского совета,после слов Челябинская область, Ки- зильский район, территория Кара- булакского сельского совета.

Организатор торгов — конкурс- ный управляющий ИП Ивановой Э. Челябинск стал вторым го- родом после Москвы, где бы- ло представлено современное прочтение биографии класси- касоветскойлитературы,неор- динарной личности. Учи- тывая, что при нынешней по- литической активности эти понятия зачастую становят- ся разменной монетой.

Есть проблема официозного чи- новничьего патриотизма, ко- торый очень фальшив. Это зачастую вызыва- етнедоумение. Итоги поездки на Российско-Китай- ский деловой форум малого и средне- гобизнесавСочиподвелминистрсель- скогохозяйстваСергейСушков. Напом- ним,чтоСергейСушковпринялучастие в работе официальной делегации Че- лябинской области, которая в рамках форума во главе с губернатором Бори- сом Дубровским провела переговоры с представителями китайского бизнеса. Нафонепо- ставок продовольствия в Китай можно получить добавленную стоимость, ко- торую мы не получаем на внутреннем рынке из-за перепроизводства.

КНР на сегодня является второй страной в мире по импорту продо- вольствия. Наде- емся, что этот перечень предприятий будет расширяться.

Чтобы занять ни- шу, пусть небольшую, на фактически необъятном китайском рынке, нужно встречаться, искать общие интересы. Мы знаем,что подобный проект сегодня рассматривает и Ка- захстан. Мы также хотим быть пер- выми. Нам не нужны сегодня пленоч- ные китайскиетеплицы. Нужны совре- менныетехнологии,цивилизованный диалог и серьезные масштабные про- екты. На это нас нацеливает и прави- тельство региона во главе с губерна- тором, и правительство Российской Федерации.

Думаю, что в этом кон- тексте все будет развиваться и. Какиесовмест- ные инвестпроекты на подходе? Первый — это разви- тие аграрно-индустриальных парков на территории нашего региона. Бы- ло подписано соглашение с одной из крупнейших пекинских финансовых компаний и нашей областной продо- вольственной корпорацией по строи- тельству агропромышленного парка на территории Челябинской области.

  • Степан Меньщиков
  • № 56 (3654) от 16.06.2016 г.
  • Прямая трансляция конференции HR API 2.0

Второй планируемый инвестпроект — сотрудничество в сфере сельскохо- зяйственного машиностроения, в ко- торой наш регион испытываетопреде- ленные трудности. На территории об- ласти работаеттолько два достаточно крупных предприятия этого профиля: С китайской стороны были очень серьезные парт- неры в области сельхозмашиностро- ения, которые производят технику в масштабах всего Китая. И что делается для продвижения этих планов? Мы сформулировалиипередаликитайской стороне свои предложения.

В первую очередь мы нуждаемся в инвестици- онном потенциале, во вторую — в бо- лее высокихтехнологических решени- ях. Попоручениюгубернатораужевсе- редине июня будетсоздана совместная российско-китайская рабочаягруппа,и мыожидаемс20июняпо5июляответ- ный визит китайских представи- телей на территорию нашего ре- гиона.

В ходе этого визита будут показаны площадки, возможные для агропарка,и рассмотрены во- просырегистрацииюридического лица в рамках совместного пред- приятия, которое будет являться управляющей компанией в этом аграрно-индустриальном парке. Поэто- му мы готовы воспользоваться опытом китайской стороны по организациита- ких инновационных агрозон на фору- ме было подписано соглашение о соз- даниисовместнойтехнико-экономиче- ской зоны развития высоких аграрных технологийчтобы мы не занимались изобретением велосипеда.

Там пред- полагается создать производства, ко- торые будут заниматься переработкой продукции сельхозназначения. К примеру, мы уже не первый год говорим о наших потенциальных воз- можностях по производству топинам- бура,намнеобходимооборудованиепо производству инулина,используемого в качестве пищевойдобавки. Китай по- требляет его в огромных количествах, и разговоры о реализации этого про- екта также ведутся. Мы готовы предо- ставить продукцию в виде масличных культур,которые выращиваемдля мас- лоэкстракционных производств.

Все эти во- просы протокольно зафиксированы. Переговоры вести достаточно сложно, учитывая менталитет и разницу в со- циально-политическом строе. Беседовал Евгений Аникиенко Все посеяли В Челябинской области пло- щадь посева зерновых и зер- нобобовых культур выросла на 48 тысяч, а пшеницы — на 62 тысячи гектаров. Эту новость озвучил ми- нистр сельского хозяйства Челябинской области Сер- гей Сушков на селекторном совещании с главами муни- ципальных районов,руково- дителями теруправлений и предприятий АПК, на кото- ром были подведены пред- варительные итоги посевной кампании года.

Пшеницы посея- но тыс.

Степан Меньщиков (Ведущий, Актер): фото, биография, фильмография, новости - Вокруг ТВ.

Больше прошлогоднего на 13тыс. Каксообщилминистр,бук- вально несколько дней, и по- севнаякампаниявобластибу- детполностью завершена. На совещании назвали районы, которые уже окончили яро- вой сев и превысили анало- гичныепоказателипрошлого года. Так,вАгаповскомрайоне яровыми засеяно тыс.

Главная зада- ча,стоящаяпередаграриями, —увеличение валового сбора зерна. Этому будет способст- вовать введение в оборот не- используемой пашни, на что следуетобратитьособое вни- мание. Иначе каждый год придется снова тратить очередные миллиарды на ремонты.

Что в этой ситуации предлагают ученые? Бетон выходит из моды? Бетон успешно использовался еще во вре- мена Древнего Рима, о чем свидетельству- ют археологические раскопки. А сегодня он уже вышел из моды. По крайней мере, из моды уже выхо- дят чисто асфальтовые бетонные дороги.

И, как только открылся железный занавес, вся Европа стала покупать у нас это вяжущее. Но прошло немало времени, прежде чем такие технологии стали использоваться и у нас, в России, да и то преимущест- венно в Москве и северных территориях.

Еще до х годов в СоюздорНИИ бы- ли проведены точные расчеты, сколько процентов битума должно использовать- ся в асфальтобетоне. И ни одного процен- та больше или меньше! При этом можно было размыть фрагмент бетона и предъ- явить, сколько там было песка, битума, щебня.

А сейчас если появляется колея,то это зна- чит, что на заводе нет контроля, не кон- тролируется уже и сама уложенная доро- га. Так что нужно срочно возвращать кон- троль качества!

Вначале было асфальтовое покрытие,а сверху появилось новое. Через считанные месяцы колея об- разовалась до того самого нижнего по- крытия! Значит, раньше умели работать? Может ли в планах дорожного строительства существовать свой технологический потолок? Проблемы, как ни странно, создают нам сами ГОСты. Вот, к примеру, появился ГОСТ на бетоны для транспортных сооружений. Там запрещают применять минеральные добавки, с помощью которых мы регулируем структуру, способную выдерживать многократные техниче- ские воздействия: Переходя на те рекомендации, которые дает ГОСТ, мы по- лучаем нестабильные структуры, в которые мы никак не можем вмешиваться по действующим стандартам.

Это один из тех административных барьеров, которые мы, увы, никак не можем преодолеть. Новый ГОСТ у нас введен с года. Если раньше у нас применялись деготь, дегтебетон, битум, то потом де- готь убрали, и сегодня ГОСТ предусматривает битумное вяжущее и асфальтобетон, а также битумно-полимерное вяжущее и битумно-полимерный бетон.

Но чаще всего это вяжущее используется у нас поверхностным слоем. Естьтакая техноло- гия ЩМА — щебеночно-мастичный асфаль- тобетон. Нам удалось создать и наладить се- рийный выпуск машин для получения цел- люлозной ваты из бумаги. Причем удалось создать технологию в несколько раз дешев- ле зарубежной.

Мы разработали дробилку, которая была признана лучшим изобретением года в году на Юж- ном Урале. Этот агрегат и позволил создать новый продукт, значительно более дешевый и, как уверяют специалисты, качественнее, чем производят финны. Для строительства дорог на основе этой ваты изго- тавливаются во- локнистые гра- нулы ЩМА для получения вы- сококачествен- ного дорожно- го асфальтового покрытия.

А по- ка ЩМА, выхо- дит, как бы не в ладах с ГОСТом… Ухаживать как за барышнями Важно не только найти нужный материал, применить правильные технологии,за доро- гами нужно ухаживать. За дорогами нуж- но ухаживать. Особенно это важно в го- родах, на участках с интенсивным дви- жением. В свое время дорогу в аэропорт в Челябинске строили финны, которые в дальнейшем за ней и приглядывали. И все было хорошо до тех пор, пока с ними договор не расторгли. И уже че- рез два года трасса стала разрушаться.

Потому что любая дорога, как и вооб- ще все в этом мире, требует за собой ухода. Посмотрите на дорогу в Екате- ринбург: Просто за ними присматрива- ют неплохо. У нас в этот сезон плохо чистили до- роги, практически не вывозился снег. А ведь хорошо известно, что битум — ги- дрофобный материал.

Несмотря на это, он постепенно начинает впитывать все налегающие массы. А при насыщении во- дой коэффициент водонепроницаемости бетона снижается до 0,6. В результате у нас и становятся дороги разбитыми бук- вально за каких-нибудь два года. Здесь и кро- ется головная боль… Олег Красильников: За четы- ре сезона на российских дорогах такой переход происходит до 70! Причем разница темпера- тур может доходить до ста граду- сов Цельсия.

Лишние градусы на- бегают из-за того, что летом при температуре плюс 45 градусов до- рога нагревается еще больше,а ох- лаждается также сильнее темпе- ратуры воздуха. Естественно, что это резко ускоряет процесс раз- рушения полотна. Через два-три десятка лет по этим же дорогам поехали фу- ры с 60 тоннами на борту. Поэтому мы испытываем повальное бедст- вие — колеяобразование.

Кстати, мы смогли получить бетон с очень высокой морозо- стойкостью, который выдержи- вает более циклов замора- живания-размораживания. За счет этого бетон становится долговеч- ным и хорошо эксплуатируется. Число циклов замораживания и оттаивания для нашего регио- на составляет 50 единиц. Это х административных барьеров, которые мы, не можем преодолеть. ОСТ у нас введен с года. Если раньше у нялись деготь, дегтебетон, битум, то потом де- и, и сегодня ГОСТ предусматривает битумное асфальтобетон, а также битумно-полимерное битумно-полимерный бетон.

Но чаще всего ее используется у нас поверхностным слоем. Причем удалось создать технологию в несколько раз дешев- ной. Мы разработали дробилку, которая была учшим изобретением года в году на Юж- Этот агрегат и позволил создать новый продукт, но более дешевый и, как уверяют специалисты, ее, чем производят финны.

Для строительства снове изго- я во- гра- для вы- вен- жно- вого А по- ыхо- ы не в СТом… на составляет 50 единиц. Праздник пройдет в Челябинске, в горсаду. Пушкина, 25 июня в На- ше предприятие занимается разработкойипроизводством уникальных агрегатов,но по- ка не для дорог, а для кормо- производства в сельском хо- зяйстве, востребованы наши технологии и в коммуналь- ном хозяйстве. Именноуволокнистыхгра- нул ЩМА для получения вы- сококачественного дорожно- го асфальтового покрытия оп- тимальная пропорция: И когда эти гранулы, об- катанные битумом, мы вво- дим в покрытие, то тогда мы решаем сразу несколько во- просов—колеи,растрескива- нияидругихдорожныхболез-.

Кстати, по этой техноло- гии построен эксперимен- тальный участок дороги в пять километров на трассе Челябинск — Екатеринбург, показавший отличные ре- зультаты.

Наше обо- рудование позволитполучать эти гранулы на месте в Челя- бинске по 13 рублей. Адля их изготовления мо- жет пойти обычная офисная бумага, которую после ис- пользования мы выбрасы- ваем, или гофротара.

Нам удалось получить вату цел- люлозную из продуктов с от- рицательной стоимостью, в том числе из шпуль, на ко- торые наматывается бума- га. Это прекрасный исходный материал, который не горит, но который тоннами выво- зят на свалку. И нам удалось превратить его в вату, из ко- торой можно делать дороги. Еще один вид экзотиче- ского сырья — волос, кото- рый, кстати, гниет в земле около 50 лет и который мы можем превратить в вату.

У нас тысячи парикмахер- ских, дающих примерно 50 тонн такого сырья в месяц с отрицательной стоимостью! Я советовался со священно- служителями по вопросам этики: Или, например, такой вид сырья, как щетина, которую выбра- сывают в огромных количе- ствах и которую можно счи- тать вечным продуктом.

К со- жалению, примеров исполь- зования некачественного сы- рья производителями немало. Оно нередко содержит при- меси,снижающие показатели стойкости бетона. Разрабаты- вая новыетехнологии,мыто- же стремимся удешевитьпро- изводство за счет использо- вания побочных продуктов промышленности, и прежде всего более дешевых,но,без- условно,качественных отече- ственных классификаторов.

То, что предлагалось вы- ше,вполне приемлемо. Щебе- ночно-асфальтовые мастики — это действительно отлич- ное покрытие. Эти классифи- каторы созданы, чтобы спо- собствовать торможению, распределению нагрузок растягиваются.

В результа- те использования такой ми- кроарматуры движение на автостраде становится бо- лее безопасным, а само до- рожное покрытие — более долговечным. Испытывая на прочность Два основных показателя качества до- рог — прочность при изгибе и морозо- стойкость. Путем долгих исследований мы пришли к заклю- чению, что два основных показателя качества дорог — это прочность при изгибе и морозостойкость.

Мы их на- училисьвыдерживатьдостаточно вы- сокими. Если сейчас по стандарту для дорожных аэродромных плит требу- ется прочность 3,5 мегапаскаля, то мы научилисьделатьдо 8 мегапаска- лей. Если перевести на бытовой язык, то получается, что долговечность та- кого бетона может составить мини- мум четверть века!

Морозостойкость обычных дорожных плит составля- ет Это означает, что до начала ощутимой потери прочности мате- риал может замерзнуть и оттаять не менее. У нас есть свой опыт: То есть строи- тельство велось при отрицательных температурах, до самого января. И когда мы эту технологию внедряли, то задействовали многие наши бе- тонные заводы в Челябинске и та- ким образом добились высокого ка- чества бетона.

Полоса была построена в го- ду. Прошло уже почти 20 лет, но она до сих пор демонстрирует отличные эксплуатационные качества и не нуж- дается в ремонте. Причем на использовании дан- ной технологии удалось даже сэко- номить, поскольку взлетные поло- сы были построены не из сборных плит, а формовались прямо на пло- щадке. Это целое научное направле- ние, которое развивается в сторону создания высокоскоростных желез- нодорожных и автомобильных ма- гистралей.

Кстати, нашу технологию строи- тельства взлетной полосы исполь- зовали в Магнитогорске и Уфе. Ра- ботали мы и для соседнего Екате- ринбурга. У нас есть свои ноу-хау. Одно из них заключаются в том, что нужно вводить специальные компоненты, которыетормозятпроцессы старения бетона.

К таким компонентам могут относиться доменный граншлак или зола. И именно эти компоненты обе- спечиваютдолговечность бетона,по- вышенную стойкостьк воде,к морозу. Этот очень важно, особенно в произ- водстве сборного железобетона. При использовании граншлака морозо- стойкость выходила гораздо выше, чем на специальном цементе. Даже сверхпрочные дороги не вы- держивают интенсивного движения.

Действи- тельно, при большой интенсив- ности движения даже самые про- двинутые асфальтобетонные по- крытия выдерживают не более трех-пяти лет. Самые главные качествадороги —высокая проходная способность и высокая долговечность. Во всем мире для этих целей применяют железобетон, большей частью как основу. Из него делают и подсти- лающий слой, и сверху покрыва- ют асфальтобетоном.

Сегодня разрабатываются технологии по производству морозостойкого бе- тона с высокой прочностью при изгибе, который мог бы эксплуа- тироваться до 25 лет, однако од- ной из основных проблем по их применению является отсутст- вие спроса на такие материалы со стороны дорожно-строитель- ных фирм.

Можно сде- лать приличный асфальтобетон, который будет служить лета можно сделать железобетон, ко- торый развалится через два года. Говорить о том, что новые раз- работки, которые ведутся на на- шей кафедре, мирового уровня, было бы неэтично. Хотя бы пото- му, что условия эксплуатации в России значительно отличаются от тех, что в Европе, которая не знает наших морозов.

Необходимо было презентовать проект менеджменту и погрузить эйчар-партнера в проект. Для начала наняли больше эйчаров и рекрутеров. Нагрузка по количеству вакансий на человека уменьшилась, но мы все еще тратили много времени на различные действия. Например, на то, чтобы представить нового рекрутера тимлидам, подойти и сказать: Сколько эйчары тратят на рекрутинг, сколько на адаптацию, танцы с бубнами и другие вещи, которыми занимаются эйчары.

И все сложности накладывались на рост и все больше увеличивались и углублялись. Решили, что с этим надо что-то делать и начали анализировать. Представляете, как рад был топ-менеджер разговаривать с каждым рекрутером, чтобы сделать профиль вакансии какого-нибудь джуна.

Его выступление начнется через 40 минут, остаемся во втором потоке. А в фейсбуке можно отправить любому человеку сообщение, и он его увидит в запросах на переписку. В этом плане фейсбук удобнее, но надо быть аккуратнее с сообщениями. Но я надеюсь, что он разовьется в ближайшее время. Загрузить их в фейсбук и найти через поиск друзей.

Этим активно пользуются журналисты и детективы. Мы, рекрутеры, в чем-то с ними пересекаемся в интересах. Эти фильтры можно соединять. Надо просто найти сам объект на фейсбуке поиском. Так можно найти программистов в Москве. У каждого города есть свой числовой идентификатор. Идентификаторы для разных городов можно найти на специальных сайтах. Но зато можно через него найти людей, которые живут в Сан-Франциско и любят язык Питон. И строка поиска довольно бестолковая. Поэтому поиск в фейсбуке может выдавать не тех людей, которые вам нужны, а тех, которые могут подходить по вашим интересам.

Для рекрутинга это неудобно, поэтому почистите свою историю поиска. Вы можете найти людей из определенного места, компании, вуза и. Она расскажет все тонкости поиска кандидатов в фейсбуке — от использования контактной информации до захода через мессенджер при первом контакте. Поэтому мы договорились с Хабрахабром и посотрудничали с одним вузом.

Его студенты исследовали EPAM и написали на его основе курсовую. В результате мы охватили аудиторию, которую нам не предлагала ни одна из компаний, которые проводят такие исследования.

Их услуги, к слову, стоят миллиона.